垃圾中转（zhuǎn）站废气处理方案（àn）

一、污染（rǎn）物成分及来（lái）源

1. 主要污染物

恶臭（chòu）气体（tǐ）：硫化氢、氨气、甲硫醇、甲硫醚（mí）等，由垃圾中有机（jī）物分（fèn）解产（chǎn）生。

挥发性有机物（VOCs）：包括苯、甲苯、二（èr）甲苯（běn）等，来源于塑料、橡胶等垃（lā）圾的（de）挥发。

粉尘：垃圾装卸、转运过（guò）程中产生的颗粒物（wù）。

车辆尾气（qì）：运（yùn）输车（chē）辆排放的氮氧化物、一氧化（huà）碳、PM2.5等。

2. 生成机制

生物分解（jiě）：垃圾中有机物（wù）在微（wēi）生物作用下分解，产生硫化（huà）氢、氨气等恶臭气体。

挥（huī）发（fā）释放：塑料、橡胶等垃圾（jī）在常温下缓慢挥发VOCs。

机械扰（rǎo）动：装卸、压缩垃（lā）圾（jī）时扬起（qǐ）粉尘，车辆（liàng）行驶排（pái）放尾气。

二、处理技术及工艺流程

1. 处理（lǐ）技术选择

（1） 恶臭气体控制

生物滤池法：

恶臭气体通过填充微生物的滤料层，微（wēi）生物降解污染物。运行成本低，无二次污染，适（shì）用于硫化氢（qīng）、氨气等水溶性气体（tǐ）。上（shàng）海（hǎi）某中转站采用此技术后，恶（è）臭浓度下降80％。

化学洗涤法：

用氢氧化（huà）钠、次氯酸钠等溶（róng）液喷淋恶臭（chòu）气（qì）体，中和（hé）酸性气（qì）体（如硫化氢），氧化还原性气体（如氨气）。北（běi）京某中转站增设（shè）化学洗涤塔后，硫化氢浓（nóng）度从5毫（háo）克每立方米（mǐ）降至0.5毫克每立方米。

活性炭吸附法：

活性炭吸附VOCs及恶臭气体，定期更换或再生。广州某中转（zhuǎn）站使用蜂窝活性炭，VOCs去（qù）除率达（dá）90％以上。

（2） 粉尘控制

喷雾降尘（chén）：在垃圾装卸（xiè）区设置高压喷雾（wù）装置，抑制粉尘扬（yáng）起。

布袋除尘器：对转运（yùn）车辆排放的尾气进行过滤，捕集PM2.5。

（3） 车辆尾气治理

尾气净化装置：运输（shū）车辆（liàng）安装柴油颗粒过滤（lǜ）器（qì）（DPF）和（hé）柴（chái）油氧化催（cuī）化剂（DOC），减（jiǎn）少颗粒（lì）物（wù）和一氧（yǎng）化碳排放（fàng）。

新能源（yuán）替（tì）代：逐步替换（huàn）燃油车辆为（wéi）电（diàn）动（dòng）或氢（qīng）能车辆，从源头减（jiǎn）少尾气。

2. 推荐工艺流程（chéng）

组合（hé）工艺：

源（yuán）头控制（减少垃圾堆积（jī）时间） + 过程管（guǎn）理（lǐ）（定期清理（lǐ）、喷雾降尘） + 末端（duān）处理（生物滤池/化学洗涤 + 活性炭吸附）

流程说明：

源头控制（zhì）：

垃（lā）圾日产日（rì）清，减少（shǎo）在中转站（zhàn）停留时间（jiān）（不超过24小时）。分（fèn）类（lèi）收集，避免有（yǒu）机垃圾与其（qí）他垃圾混合。

过程管（guǎn）理（lǐ）：

装卸区（qū）设置高压喷雾（wù）装置，抑（yì）制（zhì）粉尘扬起。转运车辆密（mì）封运输（shū），减少垃圾散落（luò）。定（dìng）期冲洗站内地面，减少恶（è）臭（chòu）气体滋（zī）生（shēng）。

末端处（chù）理（lǐ）：

生物滤池：恶臭气体经风（fēng）机收集后，通过生物滤（lǜ）料层（céng）降解，出口（kǒu）臭气浓度不超过10（无量纲（gāng））。

化学洗涤塔：对生物（wù）滤池出口气体进行二次处理，确保硫化氢（qīng）、氨气达标。

活性炭吸附：在（zài）排气（qì）筒末端增（zēng）设活性炭吸附装置，去除残（cán）留VOCs及（jí）恶臭（chòu）气体。

车辆尾气治理：

运输车（chē）辆安装尾气净（jìng）化装置，定期检测排（pái）放指标。逐（zhú）步替换为（wéi）新能源车辆，降低尾气（qì）排（pái）放。

三、排放标准及合规性（xìng）

1. 国内标（biāo）准（《恶臭污（wū）染物排放（fàng）标（biāo）准》GB14554-93）

硫化氢：厂界排（pái）放（fàng）限值0.06毫（háo）克（kè）每立（lì）方（fāng）米，排气（qì）筒排放限值（zhí）每小时0.33千（qiān）克（kè）。

氨气：厂界排放限（xiàn）值1.5毫克（kè）每立方米，排气筒排放限（xiàn）值每小时4.9千克。

臭（chòu）气（qì）浓度（dù）：厂界排放限值20（无量纲），排气筒（tǒng）排放限值（zhí）2000（无量纲）。

2. 地方标准（以（yǐ）北京为（wéi）例）

《大气污染物综（zōng）合排放标准》（DB11/501-2017）：

颗粒（lì）物（wù）排放（fàng）限值（zhí）10毫克（kè）每立方（fāng）米（排气（qì）筒），VOCs排放限（xiàn）值20毫克每立方米（排气筒）。

四（sì）、案例分析（xī）及（jí）效果

1. 上（shàng）海（hǎi）某大型垃（lā）圾中（zhōng）转站废（fèi）气处理方（fāng）案

工（gōng）艺：生物滤池 + 化（huà）学洗涤塔 + 活性炭吸附。

效（xiào）果：

厂界硫化氢浓度不超过（guò）0.03毫克每立方（fāng）米，氨气浓度（dù）不超（chāo）过0.5毫克每（měi）立（lì）方米，臭气浓度（dù）不超过10（无量纲）。排（pái）气筒（tǒng）VOCs排放浓度不超过5毫克每（měi）立（lì）方（fāng）米，颗粒物（wù）不（bú）超过8毫克每立方（fāng）米。

成本：年运（yùn）行（háng）费用约（yuē）80万元（yuán），其中生物（wù）滤池维（wéi）护（hù）费（fèi）占（zhàn）40％。

2. 广州某社区垃圾中转站废气处理方案

工（gōng）艺：喷雾降尘 + 活性炭（tàn）吸（xī）附 + 定期冲（chōng）洗。

效果：

装卸区粉尘浓（nóng）度下降70％，厂界（jiè）臭气浓度不超过15（无量纲（gāng））。居民投诉量减少90％，社区满（mǎn）意度（dù）提升（shēng）至（zhì）95％。

成本（běn）：年运行（háng）费用约（yuē）20万元（yuán），主要支出为活性炭（tàn）更换（10万元/年）。

五、经济性与可（kě）行性

1. 投资（zī）成本

小型（xíng）中转（zhuǎn）站（日处理量不超过（guò）100吨）：

生（shēng）物（wù）滤池（chí）30-50万元，化（huà）学洗涤塔20-30万元，活性炭（tàn）吸附装置10-20万元。

大型中转（zhuǎn）站（日处理量不低（dī）于（yú）500吨）：

生物滤池100-150万（wàn）元，化（huà）学洗涤（dí）塔50-80万元，活性（xìng）炭吸（xī）附装置30-50万元。

2. 运行成本

生物滤池：电费（fèi）（风机）约5万元/年，滤料更（gèng）换约10万元（yuán）/年。

化学洗涤塔：药剂（jì）费（氢氧化钠（nà）、次氯酸钠）约15万（wàn）元/年，电费约3万（wàn）元/年。

活性炭（tàn）吸（xī）附：活性炭（tàn）更换费约10-20万元/年（视（shì）浓度而定）。

3. 效（xiào）益分析

环境效益（yì）：显著降低恶（è）臭投诉，改善周（zhōu）边（biān）空气质（zhì）量，促进社区和谐。

社会效益：提升（shēng）垃圾中转（zhuǎn）站形象，减少邻避（bì）效应，支持城市环保建设。

经济效（xiào）益：通过减（jiǎn）少居民投诉、避免罚（fá）款，间接节约管理成（chéng）本。

六、垃圾中转站废气处（chù）理方（fāng）案结论与建议

1. 推（tuī）荐工艺

小型（xíng）中转站：喷雾降尘（chén） + 活性炭吸附 + 定期冲洗（成本低，操作简单）。

大（dà）型中转站：生物滤池 + 化学洗涤塔 + 活（huó）性炭吸附（处理效率高，达标（biāo）稳定）。

2. 优化（huà）方向

源头减量：推广垃（lā）圾分类，减少有机垃（lā）圾在中（zhōng）转站停留时间。

智能监控：安装在（zài）线恶臭监（jiān）测系统（如（rú）PID传感器），实时预警超标。

新能源替（tì）代：逐（zhú）步替换燃油运（yùn）输车辆为（wéi）电动（dòng）或（huò）氢（qīng）能车（chē）辆（liàng），降低尾气（qì）排放（fàng）。

3. 政（zhèng）策建议

补贴支持：对（duì）采用（yòng）生（shēng）物滤池、化学洗涤塔等高效处理技术（shù）的中转站给（gěi）予补贴。

标（biāo）准升（shēng）级：逐步收紧恶（è）臭气体排放限值，推动技术迭（dié）代。

公众参与（yǔ）：建（jiàn）立中转站开放日，增强（qiáng）居民对处理工（gōng）艺的了解，减（jiǎn）少邻避效应。